A Be8, uma das principais produtoras de biocombustíveis do país, está ampliando sua atuação além do biodiesel e investindo em novas soluções para atender à crescente demanda por combustíveis renováveis. Entre os projetos em andamento está a produção de etanol de trigo, cuja entrada no mercado está prevista para 2027. A nova unidade industrial está sendo construída em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, e terá capacidade para produzir etanol, DDG (grão seco de destilaria utilizado na alimentação animal) e glúten vital. As obras já ultrapassaram a metade da execução e a expectativa da empresa é iniciar as operações no primeiro trimestre de 2027. Segundo o presidente da Be8, Erasmo Carlos Batistella, o objetivo é transformar a companhia em uma plataforma integrada de energias renováveis. “A empresa nasceu no biodiesel, mas está avançando para atender diferentes segmentos da mobilidade e da transição energética”, afirmou.
Aposta no combustível sustentável de aviação
Outro projeto estratégico da companhia está sendo desenvolvido no Paraguai, onde a empresa pretende produzir Combustível Sustentável de Aviação (SAF). A expectativa é que a nova planta industrial entre em operação até o final da década, acompanhando o crescimento da demanda global por combustíveis de baixa emissão de carbono para o setor aéreo. A unidade utilizará diferentes matérias-primas renováveis, entre elas óleo de soja, milho, girassol e canola. A proposta é adotar um modelo flexível de produção, capaz de utilizar os insumos com maior potencial de redução das emissões de gases de efeito estufa. O SAF é considerado uma das principais alternativas para a descarbonização da aviação comercial, segmento que enfrenta desafios para reduzir sua pegada de carbono.
Hidrogênio verde entra no radar
A expansão da Be8 também inclui investimentos em hidrogênio verde. A companhia trabalha na implantação de uma planta dedicada à produção do combustível renovável, considerado uma das apostas globais para a transição energética. O projeto contempla ainda a instalação de uma estrutura de abastecimento para veículos movidos a hidrogênio, ampliando as possibilidades de aplicação da tecnologia no setor de transportes.
BeVant ganha espaço no mercado
Entre as inovações já em fase de comercialização está o BeVant, combustível renovável desenvolvido para substituir o diesel fóssil em motores convencionais sem necessidade de adaptação. Produzido a partir de matérias-primas utilizadas no biodiesel, como óleo de soja e gordura animal, o combustível passa por processos adicionais de refino que aumentam seu desempenho e ampliam suas aplicações. Atualmente, o produto vem sendo utilizado principalmente no transporte rodoviário, mas a empresa identifica potencial de crescimento em segmentos como agronegócio, mineração e navegação. A expectativa é que o BeVant represente entre 15% e 20% do faturamento da companhia nos próximos três anos.
Transição energética
O agronegócio aparece como um dos mercados estratégicos para a expansão do combustível renovável. Com a volatilidade dos preços internacionais do petróleo e as crescentes exigências ambientais, produtores rurais e empresas do setor buscam alternativas capazes de reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional. Nesse cenário, a ampliação do portfólio da Be8 reflete uma tendência observada em todo o setor de bioenergia: a diversificação de produtos renováveis para atender diferentes modais de transporte e contribuir para as metas globais de descarbonização. Com investimentos simultâneos em etanol de trigo, combustível sustentável de aviação, hidrogênio verde e combustíveis avançados para motores a diesel, a companhia aposta em um futuro cada vez mais conectado à bioeconomia e às fontes limpas de energia.
